À l’intérieur de la Cool Chain Facility de dnata à Dubaï

Basée aux Emirats Arabes Unis, dnata (ou la Dubai National Air Travel Agency) est un acteur clé dans le monde de l’assistance en escale pour l’industrie de l’aviation commerciale. Dans le cadre de ses activités quotidiennes, l’entreprise manipule d’énormes quantités de denrées périssables, mais comment les conserve-t-elle au frais dans la célèbre chaleur de Dubaï ?

Par les chiffres

Un élément crucial de cette initiative est la présence d’installations dédiées à la chaîne du froid à Dubaï, par lesquelles, selon les données publiées récemment par dnata, quelque 135 000 tonnes de denrées périssables sont passées l’année dernière. En ce qui concerne la base de dnata à l’aéroport international Dubai World Central/Al Maktoum (DWC), ces installations avancées comprennent 22 zones de stockage distinctes. Guillaume Crozier de dnata déclare que :

« Nous nous engageons à investir constamment dans les infrastructures et les dernières technologies numériques pour renforcer la position de Dubaï en tant que plaque tournante mondiale du fret. Malgré des conditions météorologiques extrêmes en été, nos installations de classe mondiale, nos équipements de pointe et notre étroite coopération avec nos partenaires et les autorités s’assurent que chaque pièce de cargaison périssable reste à sa température de stockage optimale tout au long du processus de transport. »

Photo: dnata

D’autres chiffres clés dans ce domaine concernent les températures concernées. Les mois d’été voient souvent les températures ambiantes atteindre et même dépasser 40° C (104° F), mais dnata est en mesure d’offrir un stockage à température contrôlée pour toutes sortes de marchandises. Ces gammes »de la congélation à -20 °C à la réfrigération et à une température ambiante contrôlée de 25 °C« , les 22 zones de stockage offrant une flexibilité optimale.

Le fret pharmaceutique est particulièrement important

Ces dernières années, le coronavirus a vu le fret pharmaceutique occuper le devant de la scène dans le cadre des efforts de vaccination. L’emplacement central de Dubaï signifie que dnata gère de nombreux envois pharmaceutiques (8 000 tonnes l’année dernière), qui doivent être maintenus à la bonne température pour rester viables. Alors que dnata peut déjà « livrer les envois dans les deux heures suivant l’arrivée du vol« , il veut faire plus, comme Crozier ajoute :

« Nous continuerons d’améliorer nos opérations et nos processus pour maximiser l’efficacité et offrir la plus grande valeur à nos clients dans le monde. »

Photo: dnata

En plus de ses installations DWC, dnata a également la capacité de traiter les expéditions de produits pharmaceutiques sensibles à la température à Dubai International (DXB). En plus des expéditions de vaccins susmentionnées, celles-ci peuvent également inclure des charges pharmaceutiques qui nécessitent des conditions encore plus fraîches, le stockage Deep Freeze étant une option.

De l’avion aux gens

Terminons en examinant de plus près les trajets que les expéditions à température contrôlée de dnata doivent effectuer à travers la chaîne du froid pour se rendre de l’avion à leurs clients. L’entreprise ne prend aucun risque en termes d’exposition des marchandises à la chaleur extrême de Dubaï en utilisant des chariots froids pour les emmener lors de la première étape de leurs voyages terrestres depuis l’avion sur lequel ils sont arrivés jusqu’à l’entrepôt.

Ce processus les garde au frais pendant leur transport vers leur stockage à température contrôlée, réduisant ainsi le risque que ces denrées périssables perdent leur fraîcheur. Une fois entreposés, les autorités locales les inspecteront pour s’assurer qu’ils répondent aux normes relatives à la qualité, à la santé et à la sécurité, que la chaîne du froid joue un rôle crucial dans le respect. Après cela, ils peuvent être transmis à leurs clients.

Source : ADN