Nord-est Nouvelles | La recherche de nouveaux employés dans les aéroports de KCI commence par une action communautaire – Parler espagnol

Elizabeth Orosco
Nord-est Nouvelles

Les résidents souhaitant participer à la construction du nouvel aéroport international de Kansas City ont la possibilité de le faire grâce aux programmes d'amélioration de l'effectif des terminaux.

Des représentants d'Edgemoor ont présenté des informations aux résidents du nord-est le mercredi 4 septembre à la chambre de commerce du nord-est de Kansas City.

L'objectif de la sensibilisation de la communauté est de recueillir des informations sur les obstacles auxquels se heurtent les résidents et qui pourraient entraver la poursuite des travaux de construction du nouvel aéroport.

Grâce à ces informations, l’équipe Clark, Weitz et Clarkson (CWC), une entreprise commune, permettra de mieux comprendre les besoins spécifiques de la communauté.

L’équipe s’emploie à offrir une formation rémunérée à la main-d’œuvre, un transport gratuit ou subventionné vers et depuis le lieu de travail par l’intermédiaire de KCATA pour la durée de leur emploi, un accès à des services de garde agréés offrant de nombreuses heures de travail et des soins médicaux sur place.

La formation de la main-d’œuvre sera un programme de trois semaines axé sur les principes fondamentaux de divers métiers de la construction.

Les cours auront lieu de 6h à 15h du lundi au vendredi et les stagiaires seront payés 400 $ par semaine pendant la formation.

Les candidats intéressés ne sont pas tenus d’avoir une expérience en construction, mais ils doivent être âgés de 18 ans au moins, avoir des compétences de base en lecture et en mathématiques, être sans drogue et avoir subi un dépistage de drogue.

L’équipe du CAC cherche à recruter entre 800 et 1 200 employés de construction pour le projet.

Lors de la présentation, les résidents ont rempli un sondage qui décrit les obstacles auxquels ils sont confrontés qui ne leur permettraient pas de rechercher des opportunités d'emploi pour les travaux de construction d'aéroports.

Une des principales préoccupations exprimées lors de la réunion était la barrière de la langue.

La formation de la main-d’œuvre est proposée en anglais et en espagnol, mais les résidents du Nord-Est présents à la réunion parlent le swahili et ont besoin d’un interprète pour la réunion.

Leur souci était de pouvoir amener un interprète à la formation.

Dan Moylan, directeur principal du développement, a déclaré qu’il offrait actuellement la formation en espagnol et en anglais, mais ne savait pas s’il serait en mesure de l’offrir en swahili.

Il a également mentionné que l'examen d'aptitude serait administré en anglais et qu'aucun interprète ne serait autorisé.

Selon le site Web TWEP, «il existe des services éducatifs et préprofessionnels qui peuvent préparer les individus à satisfaire aux exigences linguistiques d’un ou de plusieurs programmes d’apprentissage enregistrés».

Moylan a déclaré qu'il espérait que les candidats profiteraient des programmes qui aident les individus à apprendre l'anglais pour pouvoir accéder à la formation professionnelle.

«Il existe de nombreux autres programmes qui peuvent aider à combler certaines des lacunes que nous ne sommes pas en mesure de combler», a-t-il déclaré. "Nous travaillons avec eux pour dire" si vous ne parlez pas anglais actuellement, accédez à ces programmes, suivez cette formation, puis contactez-nous. "Nous espérons que les gens démarrent dans ces programmes pour leur permettre de participer à notre programme. programmes de formation et atteindre un niveau où ils peuvent continuer avec ce programme. "

Actuellement, l’ensemble du terminal A a été démoli et la construction du nouveau terminal commencera dans les prochaines semaines.

Une fois l’achèvement du terminal A terminé, les terminaux B et C seront démolis.

L’ensemble de l’aéroport devrait être achevé en 2023.

Les rendus du nouvel aéroport d'un million de pieds carrés sur deux niveaux montraient un nouveau garage de stationnement de 6 300 places et 39 portes utilisables par toutes les compagnies aériennes.

Il y aura également un point de contrôle de sécurité avec 18 voies que tous les passagers devront traverser.

Cela, dit Moylan, créera moins de travail et rendra le terminal plus efficace.

Les bordures d’arrivée et de départ seront également placées à différents niveaux afin d’accroître l’efficacité de la circulation.

Le projet vise à obtenir la certification LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), système de certification de bâtiments écologiques de renommée internationale, mis au point par le US Green Building Council (USGBC).

LEED fournit aux propriétaires et aux opérateurs un cadre pour identifier et mettre en œuvre des solutions de conception, de construction, d’exploitation et de maintenance de bâtiments écologiques.

Pour plus d'informations sur le nouveau projet KCI, pour remplir un sondage ou pour obtenir plus de détails sur les programmes d'amélioration de l'effectif Terminal, visitez le site www.cwcjv.com.




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